Техническое состояние спидометра (тахографа) проверяется в указанном порядке:
- 1. Осмотреть спидометр (тахограф) на предмет отсутствия внешних повреждений шкалы, стрелки-указателя и защитного стекла. Проверить работоспособность подсветки прибора.
- 2. На тахографе проверить правильность показаний часов, наличие индикации открытого состояния крышки, а также наличие на диаграммном диске отметки об открытии крышки. Кроме того, проверить легкость вращения рукояток для переключения режимов работы водителей.
- 3. Проверить целостность пломб спидометра (тахометра). В случае проверки спидометра свинцовая пломба с оттиском, охватывающая пломбировочной проволокой корпус прибора и гайку гибкого вала или штекерный разъем соединительного кабеля, должна быть выведена на панель приборов. Тахографы пломбируются круглыми красными пластмассовыми пломбами с оттисками проверяющей уполномоченной организации. Места пломбирования тахографа, имеющего откидную крышку, указаны на рисунке. Электронные цифровые тахографы пломбируются в месте подсоединения диагностического и регулировочного штекеров.
- 4. Проверить соответствие срока периодического освидетельствования тахографа. Место расположения таблички периодического освидетельствования и внешний вид указаны на рисунках.
Кроме того, на корпусе тахографа должна быть прикреплена табличка с указанием установленного значения константы К прибора. Обе таблички должны быть опломбированы путем нанесения на них специальной прозрачной пленки. Срок действия освидетельствования тахографа — два года.
В случае применения электронных цифровых тахографов табличка может располагаться на металлических элементах кабины в районе проема водительской двери, а также приклеиваться к вертикальной или нижней панели кабины вблизи крепления сиденья водителя. 
-
Рис. Табличка периодического освидетельствования тахографа: Datum — дата последнего освидетельствования прибора; L — длина окружности колеса; W — передаточное отношение; Fz-I-Nr — идентификационный номер (VIN) автомобиля; App.No — заводской номер прибора
Рис. Пломбировка датчика тахографа: а — соединение жгута проводов с импульсным датчиком (1 — штекерный разъем; 2 — импульсный датчик; 3 — элемент картера коробки передач); б — соединение частей жгута проводов
- 5. Проверить кабель, гибкий вал, импульсный датчик, передаточное устройство на предмет отсутствия внешних повреждений.
Проверить пломбировку указанных элементов. Места их соединения должны быть опломбированы свинцовыми пломбами с оттисками, а пломбировочная проволока — плотно охватывать сопрягаемые детали. В месте установки импульсного датчика пломбировке подвергаются три сопрягаемые детали: картер коробки передач, импульсный датчик и гайка штекерного разъема. -
OOO "ТАХОРУСС"
142032, Московская область, Домодедовский район , п. Константиново (ГПЗ), Объездное шоссе,
строение 3, подъезд 4.
по вопросам тахографов: тел. 8 (499) 346 86-56,
-
по вопросам автоэлектрики и диагностики: 8 (985) 663 71-58.
-
По вопросам тахографов и систем мониторинга: E-mail: 099770@mail.ru
Карты для тахографов, договора и счета: E-mail: 099220@mail.ru
На карте (как доехать)